DHL Global Forwarding y GoodShipping expanden su colaboración. Con la reciente adquisición de unos 60 millones de litros de combustible marino sustentable, DHL reducirá un total de 180.000 toneladas de CO2e TtW en los transportes FCL y LCL para 2024.
Este compromiso equivale a la cantidad de combustible marino que consumen 10 buques de contenedores en el trayecto de Asia a Europa. DHL Global Forwarding lleva cinco años trabajando con GoodShipping, con la aspiración conjunta de lograr un sector de carga marítima más ecológico a través del insetting.
“En 2017, fuimos la primera empresa logística en trabajar con GoodShipping. Un elemento importante para reducir nuestras emisiones de CO2 es el empleo de combustibles sustentables, y el servicio de inserción de GoodShipping nos complementa a la perfección en este aspecto. La empresa cuenta con un proceso exhaustivo y controlado, cumple nuestros elevados estándares en materia de sustentabilidad y comparte nuestro objetivo de lograr una logística sin emisiones. Y ahora estamos sumamente orgullosos de poder continuar y ampliar esta colaboración”, dice Tim Scharwath, CEO de DHL Global Forwarding.
Las compañías también desean poner en marcha un nuevo marco de contabilidad de insetting para el Smart Freight Centre. El nuevo marco aplica el enfoque de atribuir las reducciones de emisiones conseguidas con los combustibles sustentables a clientes específicos, desvinculando la contabilidad de los atributos medioambientales de los combustibles de su flujo físico a un estándar general del sector. De este modo, los clientes podrán aportar y reportar las reducciones de las emisiones en su propia cadena de valor de transporte, incluso cuando la reducción no esté físicamente vinculada a su actividad de transporte concreta.
El servicio GoGreen Plus de DHL allana el camino hacia un transporte limpio y sustentable. En su condición de integrantes de GoGreen Plus, los clientes de las distintas divisiones de Deutsche Post DHL Group disponen de varias soluciones para minimizar las emisiones relacionadas con la logística y otros impactos medioambientales a lo largo de toda la cadena de suministro, una de ellas consiste en emplear combustibles sustentables.
En este proceso se aplican los estándares acordados a nivel internacional para calcular el volumen de combustible fósil que el propietario del envío habría utilizado sin el servicio de inserción. Luego se sustituye el volumen correspondiente por biocombustibles verdaderamente sustentables obtenidos exclusivamente a base de desechos y residuos.
La oferta de productos GoGreen Plus forma parte de la hoja de ruta de sustentabilidad a medio plazo para 2030 y contribuye a alcanzar la meta intermedia de cubrir al menos el 30 por ciento de las necesidades de combustible con productos sustentables. Para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero según lo establecido en el Acuerdo del Clima de París, el Grupo invertirá 7000 millones de euros en combustibles y tecnologías sustentables hasta 2030.
